Dagens topplokk og or moderne MLS pakninger krever at pakningsflaten er 100%. Motorene får stadig høyere effekt, samtidig som sylindervolumet går ned og vekten blir lavere. Feilmarginene blir mindre, og toleransene på pakningsflater finere.
For å henge med i utviklingen har vi en plansliper som freser toppene i stedet for å slipe. Vi har spesialstål tilegnet støpejern, aluminium og topper med forkammer. Maskinen gir en meget fin overflate.
Reklamasjoner er dyrt. For å unngå problemer går flere av våre kunder over til å konsekvent planslipe topplokk når de har vært demontert.